Intermodálna a železničná nákladná doprava

Jedna koordinovaná rezervácia zahŕňajúca cestnú, železničnú a trajektovú dopravu, pričom hlavná časť prepravy sa uskutočňuje s nižšou uhlíkovou stopou, ak to trasu dovoľuje.

Možnosti služieb

Spoločnosť Eurogate v prípade potreby kombinuje cestnú, železničnú a trajektovú dopravu do jedného riadeného prepravného reťazca: rezervujeme priestor na vlaku alebo trajekte, zabezpečujeme predbežnú cestnú prepravu do terminálu, hlavnú prepravu a následnú prepravu až k vašim dverám. Ten istý tím má počas celej prepravy na starosti dokumenty a sleduje stav zásielky a zasiela vám aktuálne informácie o preprave a potvrdenie o doručení. Jednotlivé úseky prepravy musia na seba plynulo nadväzovať, preto sa pri plánovaní zameriavame na vytvorenie najefektívnejšieho multimodálneho riešenia pre každú trasu.

Čo táto služba podporuje

Vhodné pre...

Prepravcovia znižujú emisie uhlíka pri bežnej diaľkovej nákladnej preprave po celej Európe.

Profil zásielky

Plne naložené návesy a kontajnery na kombinovaných trasách po ceste, železnici a trajekte.

Operačné zameranie

Jeden koordinovaný presun s využitím železničných a trajektových úsekov s nižšími emisiami uhlíka.

Typický prípad použitia

Koridory na dlhé vzdialenosti, kde problémom sú emisie alebo kapacita ciest.

Skúsenosti v rôznych odvetviach a s rôznymi typmi zásielok

Spoločnosť Eurogate má skúsenosti s poskytovaním podpory zákazníkom v širokej škále odvetví, od potravinárstva a balenia až po balené chemikálie, stavebné stroje a špeciálne zásielky, ktoré presahujú štandardné rozmery paliet. Skupina má tiež bohaté skúsenosti s podporou odvetví, ako sú ropný a plynárenský priemysel, strojárstvo, výroba ocele a energetika.

Automobilový priemysel
FMCG
Výroba
Spotrebný tovar
Náklad na paletách
Koridory pre diaľkovú dopravu
Z Veľkej Británie na kontinent
Toky s nižším obsahom uhlíka

Ako spoločnosť Eurogate poskytuje túto službu

Spoločnosť Eurogate poskytuje svoje služby prostredníctvom skúsených tímov, ktoré riadia prepravné trasy vo svojich regiónoch, v prípade potreby zabezpečujú koordináciu medzi jednotlivými trhmi a poskytujú zákazníkom podporu od vyzdvihnutia až po doručenie. Súčasťou toho je aj vybavovanie colných formalít, poradenstvo v oblasti miestneho trhu a priama komunikácia počas celej prepravy.

Zvolený režim pre jazdný pruh

Zvážime možnosti železničnej, trajektovej a cestnej dopravy vo vašom koridore z hľadiska tranzitnej doby a nákladov a následne zostavíme kombináciu, ktorá je pre danú zásielku najvhodnejšia.

Zakryť, keď je cesta krátka

Keď kvôli nedostatku vodičov alebo v najrušnejších týždňoch klesne prepravná kapacita na cestách, hlavná prepravná trasa po železnici alebo trajektom zabezpečí, že náklad bude prepravovaný podľa harmonogramu.

Nohy, ktoré sa spájajú

Prevzatie na termináli, hlavná preprava železnicou alebo trajektom, následne preprava k príjemcovi. Zabezpečujeme časové intervaly a dokumenty, aby sa odovzdávanie uskutočňovalo načas.

Jeden tím, každá etapa

Kancelária, ktorá zabezpečuje prepravu, koordinuje jednotlivé druhy dopravy a zodpovedá na vaše telefonáty, takže tú istú zásielku majú na starosti tí istí ľudia od terminálu až po príjemcu.

Kľúčové vlastnosti služby

Štruktúra závisí od trasy, zásielky a úrovne požadovanej podpory. Môže zahŕňať nasledujúce prvky.

Kombinovaná doprava po ceste, železnici a trajektom
Odchody zo železničných staníc do trajektov vo Veľkej Británii
Kontajnerová preprava na krátkych námorných trasách
40-stopové kontajnery typu „super-cube“ s šírkou palety
Aktualizácie o preprave a potvrdenie o doručení
Varianta hlavnej prepravnej trasy s nižšími emisiami uhlíka

Spotrebný tovar a rýchloobrátkové spotrebné tovary (FMCG)

Spotrebný tovar rýchleho obratu (FMCG) a spotrebný tovar s dlhou trvanlivosťou na trasách „železnica–trajekt“ a na krátkych námorných trasách vo Veľkej Británii, s veľkokapacitnými kontajnermi s rozmermi zodpovedajúcimi paletám, ak im to trasy a objemy prepravy umožňujú.

Čo odlišuje naše služby od ostatných

V logistike záleží na rýchlosti. Naše prevádzkové procesy sme vybudovali tak, aby sme váš náklad bez zdržania dopravili tam, kam má, a to vďaka terminálom rozmiestneným v ôsmich krajinách a zamestnancom, ktorí svoju prácu ovládajú.

Jazdný pruh určuje spôsob jazdy

Odporúčame kombináciu cestnej, železničnej a trajektovej dopravy, ktorú tento koridor skutočne podporuje.

Varianta s nižšími emisiami uhlíka

Pri dlhších trasách znižuje hlavná prepravná trasa po železnici alebo trajektom uhlíkovú stopu prepravy.

Rovnaká disciplína, v každom režime

Kontroly dokumentov a stavu, ktoré zabezpečujú prevádzku našich cestných dispečingov, sa vzťahujú aj na železničné a trajektové úseky.

Často kladené otázky

Čo je železničná a intermodálna nákladná doprava?

Pri intermodálnej nákladnej preprave sa váš náklad prepravuje viacerými druhmi dopravy – zvyčajne ide o krátky úsek po ceste do terminálu, dlhší úsek po železnici alebo krátky úsek po mori ako hlavnú časť trasy a nakoniec úsek po ceste k príjemcovi. Železničná nákladná preprava predstavuje železničnú časť tejto trasy. Náklad zostáva počas celej prepravy v tom istom návesu alebo kontajneri, takže medzi jednotlivými druhmi dopravy nedochádza k jeho manipulácii ani prekládke.

Ktoré železničné a intermodálne koridory využíva spoločnosť Eurogate?

Kombinujeme cestnú, železničnú a námornú prepravu na krátke vzdialenosti v rámci Európy aj mimo nej, vrátane nákladu pochádzajúceho zo Spojeného kráľovstva, ktorý sa prepravuje železnicou na pravidelné trajektové spoje na kontinent, kontinentálnej železničnej prepravy pre diaľkové toky a kontajnerovej prepravy na krátke vzdialenosti po mori. Každý koridor plánujeme individuálne podľa jeho špecifík a trasujeme ho cez terminály a napojenia, ktoré sú pre danú trasu najvhodnejšie. Uveďte nám miesto odoslania a miesto určenia a my vám potvrdíme, či je intermodálny koridor vhodný.

Ako si intermodálna doprava vedie v porovnaní s cestnou dopravou z hľadiska nákladov a emisií?

Na vhodných trasách na dlhé vzdialenosti dokážu železničná doprava a krátkodobá námorná doprava znížiť emisie CO₂ v porovnaní s výlučne cestnou prepravou a udržať svoje náklady aj v prípadoch, keď kapacita cestnej siete klesá v dôsledku nedostatku vodičov, čakacích dôb na povolenia alebo v špičkových týždňoch. Úspora závisí od dopravného koridoru, vzdialenosti a dostupných terminálov, preto je najvýraznejšia pri preprave na dlhšie vzdialenosti. Porovnávame jednotlivé druhy dopravy na vašej trase a odporúčame kombináciu, ktorá skutočne vyhovuje danej zásielke.

Je intermodálna preprava pomalšia ako cestná nákladná preprava?

Je to možné, pretože náklad prechádza cez terminály a je viazaný na pevné železničné alebo trajektové cestovné poriadky, namiesto toho, aby sa prepravoval priamo cez danú trasu. Na dlhších koridoroch sa tento rozdiel zmenšuje a táto voľba má často zmysel z hľadiska kapacity alebo emisií. Ak pre určitú trasu nie je trvanie prepravy alebo náklady prijateľné, otvorene to povieme a náklad ponecháme na ceste.

Ktoré komodity sú vhodné pre intermodálnu prepravu?

Automobilové súčiastky, rýchloobrátkové spotrebné tovary a spotrebný tovar, priemyselné stroje a stavebné materiály sa dobre prepravujú kombinovanou cestno-železničnou dopravou a krátkymi námornými trasami, najmä na dlhších koridoroch a v prípade nákladu, kde sú prioritou nižšie emisie. Vhodné sú ako plne naložené návesy, tak aj kontajnery, vrátane 40-stopových „super cube“ kontajnerov s šírkou na palety, ktoré na jednu jazdu prevezú viac paliet ako štandardný náves. Náklad, pri ktorom je dôležitá rýchlosť doručenia, alebo náklad na veľmi krátke vzdialenosti sa zvyčajne lepšie prepravuje po ceste.

Je intermodálna preprava zvyčajne typu „od dverí k dverám“?

Áno. Typická preprava prebieha takto: predbežná preprava po ceste do terminálu, hlavná preprava po železnici alebo krátkou námornou dopravou a následná preprava po ceste k príjemcovi, pričom je to rezervované ako jedna preprava „od dverí k dverám“. Jeden operátor spoločnosti Eurogate zabezpečuje kontrolu harmonogramu, náves, súbor dokumentov, časový slot v termináli a všetky úseky prepravy, takže máte jedného kontaktného partnera namiesto toho, aby ste mali jedného pre každý druh dopravy.

Prípadové štúdie

Preprava škótskeho prírodného kameňa po ceste

Zapojenie

Preprava ťažkých a cenných nákladov

Chodba

Dovoz do EÚ

Doručenie s obmedzeniami v centre Madridu

Zapojenie

Jednorazová dodávka s obmedzeným prístupom

Chodba

Príchod do centra Madridu, Španielsko

Ste pripravení na prepravu vášho nákladu?

Porozprávajte sa s naším tímom o vašich prepravných potrebách a vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes. Pôsobíme v ôsmich krajinách a disponujeme sieťou pre prepravu tovaru kamkoľvek v Európe.

Ste pripravení na prepravu vášho nákladu?

Porozprávajte sa s naším tímom o vašich požiadavkách na prepravu a vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes.

Pôsobíme v ôsmich krajinách a disponujeme prepojiami na prepravu tovaru kamkoľvek v Európe.