Spoločnosť Eurogate Logistics si rezervuje priestor priamo u hlavných lodných spoločností, čím má pod kontrolou tak sadzby, ako aj harmonogram. Tá istá pobočka, ktorá vám vypracuje cenovú ponuku na prepravu, zabezpečuje aj dokumentáciu, colné odbavenie v mieste určenia a vnútrozemskú prepravu, takže náklad a dokumentácia sa pohybujú spoločne. Ak váš náklad vyžaduje viac než štandardný kontajner a plavbu, využijeme našu sieť Project Cargo Network a HLPFI na zabezpečenie námornej prepravy nadrozmerných a ťažkých nákladov.
Spoločnosť Eurogate má skúsenosti s poskytovaním podpory zákazníkom v širokej škále odvetví, od potravinárstva a balenia až po balené chemikálie, stavebné stroje a špeciálne zásielky, ktoré presahujú štandardné rozmery paliet. Skupina má tiež bohaté skúsenosti s podporou odvetví, ako sú ropný a plynárenský priemysel, strojárstvo, výroba ocele a energetika.
Spoločnosť Eurogate poskytuje svoje služby prostredníctvom skúsených tímov, ktoré riadia prepravné trasy vo svojich regiónoch, v prípade potreby zabezpečujú koordináciu medzi jednotlivými trhmi a poskytujú zákazníkom podporu od vyzdvihnutia až po doručenie. Súčasťou toho je aj vybavovanie colných formalít, poradenstvo v oblasti miestneho trhu a priama komunikácia počas celej prepravy.
LCL FCL LCL si rezervujeme priamo u hlavných lodných spoločností a spoločných prepravcov, čo nám poskytuje väčšiu kontrolu nad sadzbami, prideľovaním priestoru a plavebnými harmonogramami.
Náš poradca pre bezpečnosť nebezpečného tovaru skontroluje dokumenty, balenie a oddelenie zásielok ešte pred rezerváciou, takže zásielky nebezpečného tovaru IMDGprechádzajú interným schvaľovacím procesom.
Najskôr zohľadníme časové okno na vyzdvihnutie zásielky, konečné termíny v prístave a požiadavky na vnútrozemskú prepravu, a následne vyberieme LCL FCL LCL , ktorá najlepšie vyhovuje vašim prevádzkovým potrebám.
Budete dostávať informácie o priebehu zásielky od jej rezervácie až po potvrdené doručenie, takže budete vedieť, kde sa náklad nachádza, bez toho, aby ste museli sami kontaktovať prepravcu.
Štruktúra námornej prepravy závisí od trasy, zásielky a úrovne požadovanej podpory. Môže zahŕňať nasledujúce prvky.
Potraviny a nápoje skladované pri izbovej teplote a v chlade sa prepravujú v plných alebo zdieľaných kontajneroch, pričom tam, kde to tovar vyžaduje, sa používajú kontajnery s regulovanou teplotou a na oboch koncoch plavby sa zabezpečuje vnútrozemský zber a doručenie.
V logistike záleží na rýchlosti. Naše prevádzkové procesy sme vybudovali tak, aby sme váš náklad bez zdržania dopravili tam, kam má, a to vďaka terminálom rozmiestneným v ôsmich krajinách a zamestnancom, ktorí svoju prácu ovládajú.
Námorná prepravná kapacita rezervovaná priamo u lodných spoločností na základe našich vlastných zmlúv.
Bezpečnostný poradca z nášho vlastného tímu preveruje rezervácie, pri ktorých hrozí nebezpečenstvo, ešte pred ich vyplávaním.
Plavba je zvolená tak, aby zodpovedala vašim termínom a časovému oknu na doručenie.
Zabezpečujeme celosvetovú námornú prepravu v plných kontajneroch aj v konsolidovaných zásielkach s priamym prístupom do prístavov v Gdańsku, Hamburgu, Bremerhavene, Rotterdame, Antverpách a Felixstowe, a to vďaka priamym vzťahom s hlavnými lodnými spoločnosťami. Vnútrozemskú časť prepravy na oboch koncoch trasy zabezpečujú naše vlastné pobočky v blízkosti týchto prístavov, takže ten istý tím sa stará o dopravcu, prístav aj doručenie. Náklad mimo našich priamych tras sa smeruje prostredníctvom našej zavedenej siete agentov.
Kľúčovým dokumentom je konosament (B/L), ktorý vypracujeme spolu s dopravcom a pred vyplávaním lode vám ho zašleme na schválenie spolu so všetkými bezpečnostnými podaniami týkajúcimi sa vývozu a miesta určenia. Od vás potrebujeme obchodnú faktúru, údaje o balení a presný popis nákladu, aby colné a prístavné odbavenie prebehlo hladko. O prípravu prepravných dokumentov a colné odbavenie sa stará jeden tím spoločnosti Eurogate, namiesto toho, aby sa tieto úlohy rozdeľovali medzi viacerých poskytovateľov.
Doba prepravy po mori závisí od trasy, prístavov a plavebného harmonogramu, preto v ponuke uvádzame realistický časový rámec „od dverí k dverám“ spolu s cenou prepravy, a nie len údaj o dobe prepravy „z prístavu do prístavu“. Pri plánovaní zohľadňujeme uzávierku v prístave v mieste odoslania a časový slot pre vnútrozemskú prepravu v mieste určenia a počítame aj s rezervou pre prípadné zmeny v plavebnom harmonograme. Počas prepravy sledujeme priebeh plavby a priebežne vás informujeme o predpokladanom čase príchodu (ETA), keď sa tento čas upevní alebo zmení.
Áno. Námorný náklad s nadmernými rozmermi a nadmernou hmotnosťou spracovávame v spolupráci s našim oddelením projektového nákladu, ktoré zabezpečuje trasu prepravy, zdvíhanie a všetky potrebné prehliadky či zaistenie nákladu. V prípade komplexných projektov v oblasti ťažkej prepravy a kusového nákladu si pozrite stránku Projektový náklad, alebo nám oznámte rozmery a hmotnosť a my pre vás zvolíme správnu trasu.
Poplatky za prekročenie bezplatného času a zadržanie sa hromadia, keď kontajner zostáva v prístave alebo je mimo prístavu dlhšie, ako je stanovený bezplatný čas, preto plánujeme vyzdvihnutie a colné odbavenie tak, aby sa kontajner pohyboval v rámci bezplatných dní. Sledujeme plavebný rozvrh a akúkoľvek zmenu včas signalizujeme, aby ste mohli pripraviť colné odbavenie a vnútrozemskú prepravu ešte predtým, ako kontajner dorazí do prístavu, a nie až potom. Ak je meškanie mimo vašej kontroly, hľadáme riešenia spolu s dopravcom, namiesto toho, aby ste náklady museli znášať vy.
Porozprávajte sa s naším tímom o vašich prepravných potrebách a vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes. Pôsobíme v ôsmich krajinách a disponujeme sieťou pre prepravu tovaru kamkoľvek v Európe.
Porozprávajte sa s naším tímom o vašich požiadavkách na prepravu a vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes.
Pôsobíme v ôsmich krajinách a disponujeme prepojiami na prepravu tovaru kamkoľvek v Európe.
